GFT-40液壓軌縫調整器是用推軌的辦法調整鋼軌軌縫的。液壓軌縫調整器是我廠按上海鐵路局工務處的建議，根據我國鐵路鋼軌重型化的發展需要而研制的，適用于60kg／m、75kg／m鋼軌的軌縫調整作業，也可以用于50kg／m鋼軌的軌縫調整作業。

操作方法及其緊急下道措施： 

1．液壓軌縫調整器操作較簡單，與其他液壓起撥道器相同。 

2．調整軌縫作業時，先將液壓軌縫調整器推置于該調的軌縫鋼軌軌面上，并使機具的連接軸套空間處對準需調的軌縫，這樣便于在調整作業時，即可觀察需調整軌縫的工作狀態，同時又能在該處進行插片作業。 

3．軌縫調整作業完畢后，應將放油閥打開，機具的夾緊齒即可松脫，就可將機具取下道或移位，萬一夾緊齒咬住鋼軌軌頭，不能順利松脫時，即可拔銷解體分離，并在外力的作用下，強行將夾緊齒與體分離，使之緊急安全下道。 

4．機內安全閥的壓力，在出廠前己校驗好，拆裝時切勿任意調整。如發生變動，應在壓力機上重新校驗。 

5．經常使用后的機具應對夾緊齒縫中的污垢進行清理，便于保持良好狀態，不至于在使用中打滑。 

6．液壓軌縫調整器在搬運過程中應盡可能輕放，防止損傷油缸外壁及連接件。機具在軌道上移動時可利用機具走行輪推動機具運行，但在絕緣處應防止信號離電。 

7．機具在軌道上作業時，要特別注意安全。為了防止萬一，必須帶好打擊工具（榔頭）及備有拔銷裝置專用手柄進行作業。 

8．在作業時，機具的活塞必須先升至15mm左右，再夾緊軌頭進行作業。液壓軌縫調整器的安全使用事關重大，直接危及行車安全，望使用者一定要熟練掌握機具的性能，正確使用機具。

GFT 40液壓軌縫調整器 

一、概述： 

GFT-40液壓軌縫調整器是用推軌的辦法調整鋼軌軌縫的。液壓軌縫調整器是我廠按上海鐵路局工務處的建議，根據我國鐵路鋼軌重型化的發展需要而研制的，適用于60kg／m、75kg／m鋼軌的軌縫調整作業，也可以用于50kg／m鋼軌的軌縫調整作業。 

OFT-40液壓軌縫調整器采用四銷雙保險安全措施來加強安全性能，結構緊湊，外形美觀，重量輕，檢修方便，合理的夾緊齒形具有足夠的靜力強度。 

二、主要技術參數： 

1、額定推（拉）軌力       392kN（40t） 2、最大移軌量           130mm 三、操作注意事項： 

液壓軌縫調整器在上道作業之前，必須檢查其安全性能是否可靠，兩夾緊體之間的連接軸與插銷要經常涂油，保持潤滑，夾緊鉗口鐵需經常清除其齒間污垢，其滑動表面也需涂油保持與夾緊體的良好滑動狀態。其行程由限位孔控制在規定的范圍內。